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La entrada en vigor de la NOM-EM-008-ASEA-2026, Transporte de Gas Licuado de Petr\u00f3leo por medio de Auto-tanque y Semirremolque<\/strong>, la cual establece nuevas obligaciones de seguridad industrial, seguridad operativa, mantenimiento, capacitaci\u00f3n y control documental para las empresas que realizan la actividad de Transporte de Gas L.P.<\/strong><\/p>\n La NOM entra en vigor el 6 de octubre de 2026 y tendr\u00e1 una vigencia inicial de seis meses<\/strong>. Los dict\u00e1menes emitidos conforme a la NOM-EM-006-ASEA-2025<\/strong> antes de dicha fecha continuar\u00e1n siendo reconocidos por ASEA hasta el t\u00e9rmino de su propia vigencia.<\/p>\n A los Regulados que realicen Transporte de Gas L.P. mediante Auto-tanque o Semirremolque con Tractocami\u00f3n<\/strong>.<\/p>\n Es importante distinguir esta actividad de la Distribuci\u00f3n de Gas L.P.<\/strong>, la cual cuenta con una regulaci\u00f3n espec\u00edfica distinta.<\/p>\n Debe prestarse especial atenci\u00f3n a los recipientes con 50 a\u00f1os o m\u00e1s de antig\u00fcedad<\/strong>, respecto de los cuales la NOM establece obligaciones transitorias espec\u00edficas durante su periodo de vigencia.<\/p>\n Durante la vigencia de esta NOM se prev\u00e9 una alternativa transitoria de capacitaci\u00f3n para operadores de Tractocami\u00f3n-Semirremolque, incluyendo el tema de \u201cRevisi\u00f3n de la quinta rueda y maniobras de enganche y desenganche\u201d<\/strong>.<\/p>\n Desde BCS<\/strong> recomendamos efectuar una auditor\u00eda individual por unidad y por operador<\/strong>, verificando especialmente:<\/p>\n La NOM refuerza un punto fundamental: ya no ser\u00e1 suficiente que la unidad se encuentre f\u00edsicamente en condiciones de operar; el Regulado deber\u00e1 poder demostrar documentalmente, unidad por unidad y operador por operador, el cumplimiento permanente de las condiciones de seguridad.<\/strong><\/p>\n BCS pone a su disposici\u00f3n el servicio de Auditor\u00eda de Cumplimiento NOM-EM-008-ASEA-2026 y Regularizaci\u00f3n de Parque Vehicular<\/strong>, mediante el cual podremos identificar anticipadamente faltantes documentales, t\u00e9cnicos y regulatorios, as\u00ed como las acciones necesarias para mantener las unidades en cumplimiento y evitar afectaciones a su operaci\u00f3n.<\/p>\n <\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La entrada en vigor de la NOM-EM-008-ASEA-2026, Transporte de Gas Licuado de Petr\u00f3leo por medio de Auto-tanque y Semirremolque, la cual establece nuevas obligaciones de seguridad industrial, seguridad operativa, mantenimiento, capacitaci\u00f3n y control documental para las empresas que realizan la actividad de Transporte de Gas L.P.<\/p>","protected":false},"author":3,"featured_media":1068,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"1080","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1065","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sbcsa.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1065","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sbcsa.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sbcsa.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sbcsa.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sbcsa.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1065"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/sbcsa.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1065\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1071,"href":"https:\/\/sbcsa.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1065\/revisions\/1071"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sbcsa.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1068"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sbcsa.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1065"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sbcsa.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1065"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sbcsa.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1065"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}\u00bfA QUI\u00c9N APLICA?<\/strong><\/h2>\n
PRINCIPALES OBLIGACIONES QUE DEBEN REVISARSE<\/strong><\/h2>\n
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Cada unidad deber\u00e1 contar con un dictamen vigente de operaci\u00f3n y mantenimiento<\/strong>. Las unidades que ya se encuentren operando al entrar en vigor la NOM y que actualmente no cuenten con dicho dictamen tendr\u00e1n 90 d\u00edas naturales para obtenerlo<\/strong>.<\/li>\n
Deber\u00e1 integrarse y mantenerse actualizado un expediente individual que permita acreditar, entre otros aspectos, la identificaci\u00f3n de la unidad y del recipiente, documentaci\u00f3n de fabricaci\u00f3n y dise\u00f1o, inspecciones, pruebas, mantenimiento, reparaciones y dem\u00e1s evidencia de su integridad mec\u00e1nica.<\/li>\n
Las unidades estar\u00e1n sujetas a controles peri\u00f3dicos sobre el recipiente, v\u00e1lvulas, accesorios y dem\u00e1s componentes. Entre los puntos relevantes se encuentran:<\/li>\n<\/ol>\n\n
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Los Auto-tanques y Tractocamiones deber\u00e1n contar con un sistema que limite la velocidad m\u00e1xima a 80 km\/h<\/strong>, debiendo conservarse evidencia documental de su instalaci\u00f3n y funcionamiento.<\/li>\n
Ser\u00e1 indispensable revisar que cada operador cuente con:<\/li>\n<\/ol>\n\n
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Cada unidad deber\u00e1 contar con evidencia de una inspecci\u00f3n visual diaria<\/strong>, realizada antes de iniciar el recorrido, as\u00ed como registros de las anomal\u00edas detectadas y de las acciones correctivas correspondientes.<\/li>\n
Entre otra documentaci\u00f3n, deber\u00e1n mantenerse disponibles en la unidad los documentos que acrediten el permiso, incorporaci\u00f3n de la unidad, licencia del operador, seguro, inspecci\u00f3n diaria, informaci\u00f3n para atenci\u00f3n de emergencias y dictamen aplicable.<\/li>\n<\/ol>\n\u00bfQU\u00c9 RECOMENDAMOS REALIZAR DE INMEDIATO?<\/strong><\/h2>\n
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